电板级碳酸锂均价重回8万元/吨。
上海钢联发布数据裸露，本日（11月13日）电板级碳酸锂价钱较上日高潮3500元，均价报8.10万元/吨，自10月24日的低点价钱7.15万元/吨以来，锂价抓续强势上行。
受该音信提振，A股锂矿板块活跃。限制本日（11月13日）收盘，永兴材料、赣锋锂业涨超6%，天都锂业、中矿资源等跟涨。
供需两头呈改善态势
就锂价走强行情，本日（11月13日），《科创板日报》记者以投资者身份筹办盛新锂能证券办。其相干东说念主士示意，“公司产物售价会跟着市集价钱波动来诊疗。近两年碳酸锂价钱波动较大，后续碳酸锂价钱趋势无法预测。”
关于后续锂价走势，赣锋锂业方面示意，“公司对中长久的锂行业需求仍较为乐不雅。但另一方面，跟着锂价抓续下行，行业供给产能渐渐出清，因此在面前锂价布景下，估计来岁锂资源的供给增速会保管在较低水平。锂行业的供需特质是同期具备周期性和成长性。”
全体库存方面，天都锂业在最新透露的机构调研纪要中示意，三季度末，该公司锂精矿和锂盐库存量较2024年半年度及2023年年末均有所下落。
究其高潮背后原因，上海钢联新能源行状部商讨团队对《科创板日报》记者分析示意，“本轮高潮行情的中枢在于，短期的需求超预期激发的抓续累库库存压力缓解，从而促进市集对该品种的价钱水位进行建造。”
《科创板日报》记者通过多方采访厚重到，市集无数分析师纷繁招供供需两头改善的不雅点。
从需求端来看，新能源汽车、储能末端近期均出现需求走旺的积极信号。
新能源汽车方面，据中国汽车工业协会11月11日最新数据裸露，本年10月，新能源汽车产销量差别完成146.3万辆和143万辆，同比差别增长48%和49.6%；本年1-10月，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。类似以旧换新战略发力，多地车展及促销类动作加抓，汽车行业“金九银十”旺季效应有望抓续。
储能方面，外洋储能需求已经较为焕发。国泰期货分析师邵婉嫕示意，“好意思国市集大储完成率超预期改善，盘算神态过程有所加快，外加欧洲大储装机渐渐起量，新兴国度盘算规模增量不绝。”与此同期，类似储能年终并网抢装潮，目下全体储能需求呈上行趋势。
供给端则出现阶段性回落。本年10月国内碳酸锂产量为5.90万吨，环比下落3.6%。上海钢联新能源行状部商讨团队对《科创板日报》记者分析示意，“据月初调研情况，11月国内碳酸锂预估产量为5.89万吨，基本与10月抓平。目下，各家无增产动机，出货价钱较为固定，酿成产销均衡。”
外洋方面，国泰君安期货示意，10月澳洲锂矿发货量回落，将来供应趋紧，估计11月碳酸锂市集将出现供需缺口。与此同期，2025年长协缔结在即，上游企业挺价意愿增强，加多了卑鄙签约难度，部分卑鄙企业或转向现货市集提前备货，现货价钱较为坚挺。
黄河科技学院客座训诫张翔亦对《科创板日报》记者示意，“面前锂价上升主要由于外洋一些供应方下调了分娩方向，类似卑鄙新能源汽车仍处于增长景色，因此出现加价情况。”
业内不雅点现分化锂价长久复古能源恐不及
无谓置疑的是，近期电板级碳酸锂供需两头有所改善，但亦有分析师对《科创板日报》记者标明，锂价高潮并非需求启动。
在真锂商讨首创东说念主墨柯看来，本次高潮并非需求鼓励，而是成本扰动。
“锂矿产物的采购和电板分娩之间差未几有3个月的技巧差。目下的电板分娩所需要的锂矿产物是8月采购。”墨柯对《科创板日报》记者证实说念：“目下采购的锂矿产物差未几对应（2025年）2月的电板分娩，届时还没走出春节身分，分娩不旺。”
就供应端方面，墨柯以为，锂矿发货量确有回落，但供应仍饱和充沛，目下宏大于需求。
总体库存去化方面，上海钢联新能源行状部商讨团队向《科创板日报》记者示意，“11月的库存去化情况超预期。估计到12月底，中国碳酸锂全库存不及8万吨。估计碳酸锂将不再是‘严重多余品种’，而在本年全年趋向紧均衡的景色。”
估计后市，墨柯以为锂价走势并不乐不雅。他示意，“来岁一年总体是稳中有跌，电板级碳酸锂价钱最低或将跌破6万元/吨，多余产能出清仍需一年傍边技巧。”国泰君安期货分析以为，后市上行空间估计有限。
而决定碳酸锂价钱走势的关键点，或在于供需两头的改善是否具备可抓续性。
上海钢联新能源行状部商讨团队以为彩/票电子，在出现需求转弱的拐点之前，短期内价钱仍有复古。后续价钱的研判则需要抓续追踪需求走强的抓续性，长久来看，来岁全年仍有供给多余的可能性。